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はじめに 2025年9月30日より、米国国土安全保障省（DHS）は、米国ビザ免除プログラム（VWP）の要件である電子渡航認証システム（ESTA）の大幅な値上げを実施した。新料金は現在の21米ドルから40米ドルに値上げされ、ビザ免除国からの多くの旅行者にとっての費用はほぼ倍増する。この変更は、H.R.1（"One Big Beautiful Bill Act"）で成文化された、米国の移民および国境管理資金に関するより広範な法改正の一環である。 この記事では、この引き上げの内容、その理由、影響を受ける人、旅行者と旅行業界の関係者が対応すべきことについて説明します。 背景米国入国におけるESTAの役割 電子渡航認証システム（ESTA）は、ビザ免除プログラム（VWP）参加国の国民に義務付けられているオンライン渡航前審査の仕組みである。ESTAを利用することにより、VWP参加国からの渡航者は、観光または商用目的で最長90日間、完全なビザを取得することなく米国に入国することができる。 導入当初、ESTAを利用するための費用は最小限またはゼロであったが、時間の経過とともに、管理費や販促費を賄うために手数料が追加された。2022年5月、ESTA料金は14米ドルから21米ドルに引き上げられた。 ESTAの有効期間は2年間（または旅行者のパスポートの有効期限が切れるまで）で、有効期間内に複数回の短期滞在（各90日まで）を許可する。 今度の変更は、単独での調整ではなく、他の入国管理および入国関連サービスにも影響する料金改革のパッケージの一部である。 2025年9月30日に変更される内容 新しい料金体系 2025年9月30日以降 ESTA申請料金は、申請者1人につき40米ドルに跳ね上がります。 従来の21ドルの内訳は、事務手数料4ドルと観光振興手数料17ドル。新しいスキームでは 管理費（処理費）は増加する（10ドルになると言われている）。 17ドルの観光促進費は変更なし。 13ドルの新しい財務省一般資金配分が導入され、広く米国の連邦資金をサポートするように指定される。 この結果、ESTA申請1件あたりの総費用は90％近く増加する。 移行ルールとタイミング 新料金を徴収するために必要なCBPシステムの更新は、2025年9月30日に発効する予定です。 それ以前に提出され支払われた申請には、現行の21米ドルが引き続き課金されます。 ただし、切り替え後に申請された未納の申請には、40米ドルの手数料が発生します。 旅行者がすでに有効なESTAを所持している場合、料金変更に伴う再申請は必要ありません。既存の認証は有効期限が切れるまで有効です。 同時に行われる料金改定 ESTAの値上げと同時に、H.R.1では他の出入国関連手数料も値上げされる： フォームI-94（陸路入国用の出入国記録）は、総額30米ドル（従来の6米ドルに24米ドルを追加）に値上げされる。 EVUS（電子ビザ更新システム）の登録は、主に10年のB1/B2ビザを持つ中華人民共和国の市民が使用するもので、以前は無料（またはそれ以下）であったが、現在は30米ドルかかる。 また、2025年10月1日より、非移民ビザ申請者（VWP対象外）に対して250米ドルのビザ・インテグリティ・チャージが導入されます。 これらの変更は、米国の国境警備、渡航促進、より広範な移民取締プログラムの近代化、拡大、資金調達を目的としたものである。 影響と反応 旅行者への影響 一人当たりの費用が高くなる：VWP加盟国（英国、ほとんどのEU加盟国、オーストラリア、日本など）からの旅行者は、新しいESTAを取得するための費用が約2倍になる。 グループや家族への影響が大きい：例えば、4人家族の場合、旧料金では84ドルであった政府手数料が、新料金では160ドルになります（同等の申請の場合）。 有効なESTAの再申請は不可：有効なESTAをお持ちの方は、再申請の必要はありません。 却下費用新体制のもとでESTA申請が却下された場合、申請者は40ドル全額ではなく、手続き費用（つまり10ドル）のみを請求されると言われている。 産業界とアドボカシーの反応 旅行・観光業界からは、手数料が高くなることで、特に家族連れや初めての旅行者など、臨時の旅行者や予算に敏感な旅行者が敬遠される可能性があると警告する声もある。 批評家たちは、米国財務省への新たな手数料を従来の旅行認可手続きに組み込むことは、入国に「隠れた税金」を導入することになると主張している。 しかし賛成派は、国境管理、安全保障、移民制度が持続可能で、安全で、適切な資金を確保するためには、この変更は不可欠であると主張している。 より広範な立法パッケージであるH.R.1は、外国人旅行者やビザ申請者に費用負担をより多く転嫁する方向へのシフトを反映している。 旅行者および旅行関係者のための実用的なヒント 既存のESTAステータスを確認する…

2010年9月8日以前は、対象となる米国人旅行者はESTAを無料で取得できました。しかし現在、ESTAは無料ではありません。2009年の旅行促進法により、ESTA申請ごとに手数料が課されるようになりました。旅行促進法は、申請者がESTAを提出するごとに支払う手数料を含めることを要求した。ESTAの手数料は2つに分けられ、1つは旅行振興公社に支払われ、残りはESTA申請処理にかかる事務経費を賄うためにCBPに渡される。2022年5月、ESTAの政府手数料は21ドルに引き上げられた。 無料のESTAはありますか？ ESTA手数料の目的は何ですか？ ESTA申請手数料には以下の目的があります： 管理コスト この手数料は、ESTAシステムの管理に関する費用を賄うために使用されます。これには、データベースのメンテナンス、セキュリティ対策、およびシステムの有効性と完全性を確保するためのその他の運営費が含まれます。 セキュリティ審査 ESTAの主な目的は、セキュリティ対策の強化です。すべてのESTA申請に対して厳格なチェックが行われ、セキュリティ上のリスクやVWPによる米国入国に不適格な可能性のある個人を特定します。手数料は、このセキュリティ基盤の財政的側面を部分的に支えています。 観光促進 料金の一部は、米国への海外旅行を奨励する役割を担う旅行振興公社（ブランドUSAとしても知られる）にも充てられる。この組織は観光を促進し、ひいては米国経済を活性化させることを目的としている。 なぜ無料ではないのか？ ESTAを無料で提供するという考え方は歓迎され、観光を促進する可能性があるように見えるかもしれないが、いくつかの懸念もある。第一に、手数料がないため申請件数が増え、システムのリソースが圧迫され、安全性が損なわれる可能性がある。第二に、質の高いチェック・アンド・バランスを維持するための手数料による財政支援が失われ、システム全体の有効性が弱まる可能性がある。 詐欺に注意 無料ESTA」を謳うサードパーティ・サービスには注意が必要だ。これらは詐欺である可能性が高く、あなたの個人情報を危険にさらす恐れがあります。ESTAの申請には、必ず米国政府の公式ウェブサイトをご利用ください。 ESTAが却下された場合、お金は戻ってきますか？ ESTAが却下された場合、Corporation…

残念ながら、緊急の旅行者の状況にかかわらず、特別なファストトラックや緊急ESTA申請プロセスはありません。ファストトラックや緊急ESTAサービスを提供するウェブサイトは、訪問者や顧客を誤解させています。ESTAは米国出発の72時間前までに申請することが推奨されていますが、事情により事前に申請することが困難な場合も少なくありません。 ファストトラックまたは緊急ESTA申請はありますか？ ESTAシステムは比較的迅速に申請できるように設計されており、ほとんどの申請は数分以内に承認されます。ただし、承認手続きに遅れが生じる可能性を考慮して、出発予定時刻の72時間前までに申請することを強くお勧めします。 ESTA手続きの遅れにつながる可能性のある状況 情報に不備や誤りがある：記入した内容が正確で完全であることを再確認してください。一部の間違いは訂正できますが、ほとんどの情報は提出後に編集することはできません。 セキュリティチェック申請書に追加セキュリティ・チェックのフラグが立てられ、承認が遅れることがあります。 システムの遅延：まれではありますが、技術的な問題により申請書の処理が遅れる可能性があります。 ESTAをタイムリーに承認するためのベストプラクティス [1]…